Y-akselin maahanmuuttopalvelut

Kirjaudu sisään ilmaiseksi

asiantuntijakonsultaatio

Alaspäin

Hyväksyn Käyttöehdot

ikoni
Etkö tiedä mitä tehdä?

Hanki ilmainen neuvonta

Lähetetty Lokakuu 16 2020

IATA: COVID-19-tartunnan todennäköisyys lennon aikana erittäin pieni

profiilikuva
By  toimittaja
Päivitetty Voi 10 2023
IATA COVID-19-tartunnan todennäköisyys lennon aikana erittäin pieni

Lehdistötiedotteen mukaan [nro. 81], joka julkaistiin 8. lokakuuta 2020, IATA, joka osoittaa COVID-19-lähetysten alhaisen ilmaantuvuuden lennolla, on tullut havaintoon, että "Tutkimuksen mukaan COVID-19-tartuntalentoriski on alhainen".

IATA viittaa tähän kansainväliseen lentoliikenneyhdistykseen. IATA edustaa 82 prosenttia koko lentoliikenteestä eli noin 290 lentoyhtiötä, ja se on lentoyhtiöiden kauppajärjestö maailmanlaajuisesti. IATA tukee ilmailutoiminnan eri osa-alueita ja avustaa ilmailun kriittisten kysymysten toimialapolitiikan muotoilussa.

IATA:n lehdistötiedotteen mukaan "Vuoden 2020 alusta lähtien on raportoitu 44 COVID-19-tapausta, joissa tartunnan uskotaan liittyvän lentomatkaan [mukaan lukien vahvistetut, todennäköiset ja mahdolliset tapaukset]. Saman ajanjakson aikana on matkustanut noin 1.2 miljardia matkustajaa"

Tämä näkemys äärimmäisen harvoista COVID-19-tartuntatapauksista perustuu julkaistujen tapausten päivitettyyn luetteloon.

44 tapausta 1.2 miljardin matkustajan joukossa on noin yksi tapaus 1 miljoonaa matkustajaa kohti. IATA:n lääketieteellisen neuvonantajan tohtori David Powellin mukaan luku, joka on "erittäin rauhoittava". Lisäksi tohtori Powellin mukaan suurin osa julkaistuista COVID-27-lentotapauksista tapahtui ennen kuin kasvosuojan käyttö lennon aikana yleistyi.

Syy niin alhaisiin lukuihin löytyy Airbusin, Boeingin ja Embraerin yhteisestä julkaisusta of Computational Fluid Dynamics [CFD] -tutkimuksesta, jonka kukin valmistaja teki erikseen lentokoneissaan.

Vaikka menetelmät vaihtelevat lentokoneesta toiseen, jokainen yksityiskohtainen simulaatio vahvisti, että viruksen leviäminen on rajoitettua lennolla, koska ilmavirtausjärjestelmät ohjaavat hiukkasten liikettä matkustamossa.

Muita tekijöitä, jotka vähentävät taudin leviämisen riskiä laivalla myös normaaleissa olosuhteissa, ovat – matkustajien ja miehistön maskin käyttö, istuinten selkänojat, jotka toimivat luonnollisina esteinä, alaspäin suuntautuva ilmanvirtaus, High Efficiency Particulate Air [HEPA] -suodattimet, ja korkea ilmanvaihto.

IATA:n viimeisin tutkimus osoittaa, että matkustamoilma on turvallista, ja se osoittaa kaikkien lentoliikenteen toimijoiden yhteistyön ja omistautumisen turvallisuudelle.

Lentoyhtiöiden mittausten yhdistelmä todellakin antaa matkustajille maailmanlaajuisen vakuutuksen siitä, että COVID-19 ei ole vienyt heidän lentovapaustaan.

IATA:n pääjohtajan ja toimitusjohtajan Alexandre de Juniacin mukaan ”… vain 44 julkaistua mahdollista COVID-19-tartuntatapausta lennon aikana 1.2 miljardin matkustajan keskuudessa, riski saada virukseen laivalla näyttää olevan samassa kategoriassa kuin salaman isku".

Jos haluat opiskella, työskennellä, vierailla, sijoittaa tai Muuttaa ulkomaille, puhu Y-Axisille, maailman johtavalle maahanmuutto- ja viisumiyhtiölle.

Jos tämä blogi oli mielestäsi kiinnostava, saatat pitää myös…

COVID-19: Mitä tapahtuu, kun lennot peruutetaan matkustusrajoitusten vuoksi?

Tunnisteet:

Jaa:

Vaihtoehdot sinulle Y-akselilla

puhelin 1

Hanki se matkapuhelimeesi

posti

Hanki uutisilmoituksia

ota yhteyttä 1iin

Ota yhteyttä Y-akseliin

Uusin artikkeli

Related Post

Trendikäs artikkeli

Pitkäaikaiset viisumit

Lähetetty Voi 04 2024

Intia ja Saksa hyötyvät molemminpuolisesti pitkäaikaisista viisumeista: Saksalainen diplomaatti