Syitä siihen, miksi Kanada käynnistää maahanmuuton pilottiohjelmia

Kanada esitteli taloudellisen pilottiohjelmansa sen uudistamisen jälkeen Maahanmuutto- ja pakolaisten suojelulaki (IRPA) vuonna 2012. Talousluokan pilottiohjelma suunniteltiin toivottamaan tervetulleeksi maahanmuuttajia, jotka voivat auttaa maakuntien taloudellista kehitystä ja vastata sen työvoimapulaan. Tämä on osa maahanmuuttostrategiaa, jonka mukaan pilottiohjelmia otetaan käyttöön määräajoin.

Sen käyttöönoton jälkeen Kanada on käynnistänyt useita pilottiohjelmia ja kaksi uutta on tarkoitus ottaa käyttöön tänä vuonna auttamaan mahdollisia maahanmuuttajia.

Ennen taloudellisten pilottiohjelmien käyttöönottoa liittohallitus joutui esittämään parlamentille ehdotuksen, jonka hyväksyminen kesti kauan ennen kuin sitä voitiin soveltaa mahdollisiin maahanmuuttajiin. Hidas prosessi vaikeutti ulkomaalaisten työntekijöiden tuomista työvoimapulan aikoina.

Talouspilottiohjelmien käyttöönoton myötä vuonna 2012 tilanne on muuttunut. Se toi etuja, joita ovat mm.

Liittovaltio voi käynnistää pilottihankkeita nopeasti ilman parlamentin hyväksyntää. Pilottihankkeet voivat kestää viisi vuotta, ja hallitus voi ottaa vastaan ​​jopa 2,750 XNUMX hakijaa pilottiohjelman voimassaolovuosina.

Pilottiohjelmat voivat olla testausalusta, jolla nähdään, toimiiko maahanmuutto-ohjelma. Tämä auttaa välttämään ajan ja rahan sijoittamisen maahanmuuttoohjelmiin, jotka voivat osoittautua epäonnistuneiksi.

Pilottiohjelmien historia:

Vuodesta 2012 lähtien Kanada on lounannut pilottiohjelmia, jotka ovat saavuttaneet ristiriitaista menestystä. The Käynnistysviisumi Pilot käynnistettiin vuonna 2013 innovatiivisten yrittäjien toivottamiseksi Kanadaan. Tästä ohjelmasta tuli pysyvä vuonna 2018.

Hallitus käynnisti vuonna 2015 Immigrant Investor Venture Capital Fund -pilotin toivottaakseen maahanmuuttajasijoittajat tervetulleiksi, mutta ohjelma suljettiin vuoden kuluttua.

Menestynein tähän mennessä käynnistetty pilottiohjelma on Atlantic Immigration Pilot (AIP), joka käynnistettiin vuonna 2017 rohkaisemaan lisää maahanmuuttajia Newfoundlandiin ja Labradoriin, Prinssi Edwardin saarelle, Nova Scotiaan ja New Brunswickiin. Yli 4000 siirtolaista on asettunut Kanadan Atlantin alueelle tämän ohjelman puitteissa. Hallitus ehdottaa, että tämä ohjelma tehdään pysyväksi, ja sen tavoitteena on vähintään 5000 XNUMX siirtolaista vuosittain.

Vuonna 2019 liittovaltion hallitus käynnisti Rural and Northern Immigration Pilotin (RNIP). Nykyään Ontarion, Manitoban, Saskatchewanin, Albertan ja Brittiläisen Kolumbian maakunnat osallistuvat RNIP:hen.

Agri-Food Immigration Pilot käynnistettiin heinäkuussa 2019 auttaakseen vastaamaan jatkuvasti käsiteltävän maan maatalousalan työvoimapulaan. Hallitus käynnisti myös kaksi uutta pilottiohjelmaa omaishoitajille vuonna 2019.

Mitä on luvassa vuodelle 2020?

Hallitus aikoo ottaa käyttöön kaksi uutta pilottiohjelmaa vuonna 2020. Nämä ovat uusi Municipal Nominee Program (MNP), joka tukee nykyistä maakuntaehdokasohjelmaa (PNP). Hallitus aikoo käynnistää Kuntaehdokasohjelman voittaakseen PNP:n haitat.

Havaittiin, että maahan tulleet siirtolaiset alle PNP-ohjelma asettuvat mieluummin suuriin kaupunkeihin ja maakuntien hyvin kehittyneisiin kuntiin kuin valitsevat pienempiä kaupunkeja ja kuntia. Tämä on johtanut maahanmuuttajien keskittymiseen suuriin kaupunkeihin, kun taas pienemmät kaupungit kamppailevat työvoimapulan kanssa.

Kuntaehdokasohjelma pyrkii korjaamaan tätä epätasapainoa kannustamalla siirtolaisia ​​asettumaan maakuntien pienempiin kaupunkeihin.

Hallitus suunnittelee myös maaseutupilottiohjelman käyttöönottoa maaseutualueiden kehittämisen edistämiseksi.

Liittovaltion strategia pilottiohjelmien käynnistämisestä on pyrkimys parantaa Kanadan maahanmuutto-ohjelmat. Pilottiohjelmista tulee koekenttä, jossa arvioidaan saavutetaanko halutut tulokset ennen kuin maahanmuuttoohjelmasta tulee pysyvä. Ne ovat osa Kanadan hyvin suunniteltua lähestymistapaa maahanmuuttotavoitteisiinsa.