Kiertelevät lentohinnat leikkivät huijausta ulkomaalaisten kanssa

Vaikka Air on lopettanut varaukset Intiaan, muista Gulf Cooperation Councilin (GCC) maista lentävät halpalentoyhtiöt ovat toistaiseksi lähes täynnä. Harvat saatavilla olevat liput on hinnoiteltu liian korkeiksi, jotta tavallisella ihmisellä olisi varaa.

Muscat: On kiire aika lähteä kotiin, ja monet intialaiset, erityisesti sinikaulus- ja keskitason työntekijät, sanovat olevansa "juutuneita" lentolippujen puutteen ja korkeiden hintojen vuoksi. .

Vain 30 päivässä lentoliput Intiaan ovat nousseet noin 75 prosenttia, jopa yhdensuuntaisen matkan osalta. Jos matkustajan piti kuukausi sitten maksaa RO93 lentääkseen Etelä-Intian Keralan osavaltioon Muscatista, hänen on nyt maksettava RO173 ostaakseen lipun samaan kohteeseen. Kun kyseessä on edestakainen lippu Kerala-sektorille Muscatista, nykyinen hinta on noin RO275, joka oli vain 178 RO kuukausi sitten.

"Meillä oli joitain hätätilanteita kotona, mutta emme voi ostaa lippuja lentolippujen puutteen ja korkeiden hintojen vuoksi", intialainen ulkomaalainen pienen yritystalon kanssa Ruwissa, kertoi Times of Oman. Useat muut ulkomaalaiset kannattivat tätä mielipidettä.

Korkeat hinnat

"Korkeiden hintojen vuoksi ovat haluttomia ostamaan lippuja ja neuvovat työntekijöitä siirtämään matkapäiviään, kunnes hinnat laskevat, yksi heistä sanoi.

Muscatin ja Salalahin matkatoimistojen mukaan lentoliput kaikkiin Intian kohteisiin ovat nousseet uusiin korkeuksiin.

Suresh Kumar, pöytävirkailija, joka työskentelee pienessä yritystalossa Ruwissa, on lykännyt sisarensa avioliittoa toisen kerran kuukaudessa. Kaksi päivää sitten hänen toimistonsa käski häntä tekemään niin, koska he eivät voineet lentolipun takaisin kotikaupunkiinsa, kun hinnat ovat nousemassa uusiin huippuihin.

Vain 30 päivässä lentoliput Intiaan ovat nousseet noin 75 prosenttia, jopa yhdensuuntaisen matkan osalta.

Joten jos matkustajan piti maksaa RO93 lentääkseen Etelä-Intian Keralan osavaltioon Muscatista, hänen on nyt maksettava RO173 ostaakseen lipun samaan kohteeseen.

Kun kyseessä on edestakainen lippu Kerala-sektorille Muscatista, lippujen hinta oli eilen noin RO275, mikä oli vain RO178 kuukausi sitten.

Ja tämä iskee Sureshin kaltaisiin ihmisiin. "Olen taas lykännyt siskoni avioliittoa. Toimistossani sanotaan, että lippuja ei ole saatavilla ja vaikka niitä olisikin, hinnat ovat liian korkeat, ettei heillä ole varaa. Minulla ei ole varaa ostaa lippua. Kun tarkistin eri matkatoimistoista , joutuisin maksamaan lähes 200 ROa edes yhteen suuntaan, mikä ylittää taloudelliset rajani, Suresh sanoi ja lisäsi, että hän on luopunut suunnitelmistaan ​​osallistua sisarensa avioliittoon.

Suunnitelmien lykkääminen

Sureshin tavoin monet sulttaanakunnan keskitason intialaiset ulkomaalaiset työntekijät ovat joko lykänneet tai luopuneet suunnitelmistaan ​​lähteä kotiin lomille tai hätätilanteisiin, koska lippujen puuttuminen ja korkeat lentoliput polttavat syviä reikiä heidän taskuihinsa.

Muscatin ja Salalahin matkatoimistojen mukaan lentojen hinnat kaikkiin Intian kohteisiin ovat nousseet uusiin korkeuksiin.

"Air Indian peruutus lennot ja Air Indian lentotoiminnan vaarat ovat tämän kriisin tärkeimmät syyt, matkatoimistot kertoivat Times of Omanille.

Olipa kyseessä Kerala, Mumbai tai Delhi, lippujen hinnat ovat tällä hetkellä noin 275-300 RO (menopaan) ja ne ovat melkein samat tai korkeammat 20. heinäkuuta asti.

"Tänä vuonna alueen intialaiset koulut suljetaan lomat lähes samaan aikaan. Tämä on lisännyt Intiaan suuntautuvien lippujen kysyntää koko alueella. Muiden Persianlahden yhteistyöneuvoston (GCC) maiden halpalentoyhtiöt ovat siis tällä hetkellä lähes täynnä. Muscatin ihmiset eivät saa lippuja näille lennoille. Ja tietojen mukaan Oman Airin lennot ovat myös täynnä, matkatoimisto kertoi.

Ennakkomyynti

"Air India Express oli lopettanut varaukset muutama päivä sitten Omanin ihmisten on oltava riippuvaisia ​​Jet Airwaysista. Lopulta suuren kysynnän ja ennakkomyynnin vuoksi lipuista on pulaa ja hinta on tullut tavallisille kohtuuttomaksi, matkatoimisto lisäsi.

Samaan aikaan Muscatissa toimiva ilmailualan asiantuntija sanoi, että Air Indian kohtaamat ongelmat, Intian hallituksen tietyt linjaukset ja Lähi-idän lentoyhtiöiden hinnoittelustrategiat ovat tärkeimmät syyt lentohintojen nousuun.

Tukikysymys

"Intialaiset lentoyhtiöt ovat sukupuuton partaalla, koska hallitus ei tue polttoainemaksuja. Tämän kompensoimiseksi intialaisten lentoyhtiöiden on nostettava lippujen hintoja. Samaan aikaan myös Lähi-idän lentoyhtiöt nostavat lippujen hintoja jopa Vaikka heillä ei ole polttoainekriisiä, tämä on suurin syy lippujen hintojen nousuun, asiantuntija sanoi ja lisäsi, että myös lentolippuja valvovien valtion elinten puute pahentaa kriisiä.

Asiantuntijan mukaan jos alueen lentoyhtiöt kohtaavat talouskriisejä, niiden hallitukset pumppaavat rahaa ja ratkaisevat ongelmat.

"RO270:lle voimme ostaa Muscat-Lontoo-Muscat -lipun. Yhdensuuntainen matka kestää noin 16 tuntia. Lentoyhtiön on tarjottava aamiainen, lounas, illallinen ja välipalat. Polttoainemaksujen lisäksi lentoyhtiö maksaa valtavat käyttökustannukset lentäessään länsimaisiin kohteisiin.

"Mutta tänään, jos meidän täytyy lentää Keralaan ja palata Muscatiin, meidän on purettava RO275. On huomattava, että matka kestää vain kolme tuntia", asiantuntija lisäsi.

Politiikat

Sillä välin Shaji Sebastin, Muscatissa toimiva sosiaalityöntekijä, syytti Intian hallituksen politiikkaa nykyisestä kriisistä. "Intian hallitus on osoittanut, että se on epäonnistunut operoimaan lentoyhtiötä, joka auttaisi pienituloisia ulkomaalaisia. Air India on politiikkansa kautta laskeutunut syvään niskaan.

"Muut lentoyhtiöt käyttävät hyväkseen tätä nykyistä tilannetta. Merentakaisin Intian ministeriön ja ilmailuministeriön pitäisi puuttua asiaan välittömästi", hän lisäsi.

Lisää uutisia ja päivityksiä, apua viisumitarpeissasi tai profiilisi ilmaisen arvioinnin maahanmuutto- tai työviisumia varten käy osoitteessa www.y-axis.com